〜東北沢駅、下北沢駅、世田谷代田駅地下化〜
2013年3月23日
| 3月23日午前1時5分、地上を走る最後の列車。
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| 封鎖された地上線。
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| 踏切跡に設置された青いフェンスが目立つ
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| 新南口からの経路では、廃止された地上ホームを横切る。
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| 地下化された東北沢駅。
緩行線は未使用のため仮設ホームで塞がれている。
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| 地下化された下北沢駅。
現在は急行線ホームのみを使用している。
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| 同じく下北沢駅の地下2階コンコース。
将来の緩行線ホームとなる場所。
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| 地下化された世田谷代田駅。
急行線に仮設されているため、緩行線完成時に廃止、撤去される。
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複々線化、連続立体交差事業の続く
梅ヶ丘〜代々木上原間の立体交差化が完成しました。
先に開通した地下急行線のみを使用しているため
世田谷代田駅は仮設、東北沢駅は一部が仮設となっています。
今後、一部未完成の地下緩行線の工事に着手し
複々線化完成を目指します。
※後日画像を追加予定です。
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